Da microfiber là tên viết tắt của da tổng hợp PU sợi nhỏ. Nó được làm thành vải không dệt với mạng cấu trúc ba chiều bằng cách chải thô và kim. Sau quá trình xử lý ướt, nhựa PU được ngâm, khử kiềm, lột, chà nhám, nhuộm và hoàn thiện, sau đó da sợi nhỏ cuối cùng được thực hiện thông qua veneer khô PU. Đây là thế hệ thứ ba của da nhân tạo sau da nhân tạo PVC và da tổng hợp PU. Sự khác biệt giữa da PVC và PU là vải nền của nó là sợi siêu mịn thay vì vải dệt kim hoặc vải dệt thoi thông thường. Bản chất của nó là một loại vải không dệt, nhưng độ mịn của nó chỉ bằng 1/20 hoặc thậm chí tốt hơn so với sợi vải không dệt thông thường.

Chính vì độ mịn cực cao của sợi nhỏ vải nền, đồng thời, thông qua việc ngâm nhựa polyurethane PU, nó mô phỏng hoàn toàn cấu trúc tổ chức của da tự nhiên, do đó có nhiều đặc tính tuyệt vời hơn mà da nhân tạo thông thường không có. có, từ cấu trúc Nó gần với sợi da tự nhiên hơn. Ở một mức độ nào đó, khả năng chống trầy xước cao, chống mài mòn cao, chống rách cao, bong tróc cao, không phai màu và các bộ phận khác của hiệu suất thậm chí còn vượt xa da thật. Đồng thời, nó cũng có ưu điểm là kháng axit, kháng kiềm, chống ăn mòn và bảo vệ môi trường; chất lượng đồng đều, sử dụng hiệu quả, thích hợp sản xuất quy mô lớn, giá đẹp.

Da sợi nhỏ được sử dụng rộng rãi trong giày dép, nội thất ô tô, ghế sofa nội thất, găng tay cao cấp và áo khoác sản phẩm điện tử, đặc biệt là trong ngành công nghiệp ô tô cho thấy xu hướng tăng trưởng nhanh chóng qua từng năm. Cũng chính vì nguyên lý kỹ thuật của da tổng hợp vi sợi, một sản phẩm xuyên ngành và vi sợi biển đảo, có cấu trúc và tính năng tương tự như bó sợi collagen trong da tự nhiên nên rất phù hợp để ứng dụng làm đệm ghế ô tô.

Theo các số liệu thống kê có liên quan, ngành công nghiệp ô tô đã có những bước phát triển nhanh chóng trong thập kỷ qua, với khoảng 24 triệu ô tô ở Trung Quốc vào năm 2015. Trong số đó, có tới 18 triệu ô tô chở khách. Dựa trên tính toán 10 mét vuông da ghế cho mỗi xe, 30% sử dụng da vi sợi đảo thân thiện với môi trường. Riêng ô tô chở khách cần 54 triệu mét vuông mỗi năm. Một nửa số ghế vải trong chế độ hậu mãi ô tô đã được sửa đổi. Một số ô tô đã qua sử dụng cần 5000-80 triệu mét vuông da và da sợi nhỏ. Do chế biến da thuộc là ngành có lượng nước thải xử lý lớn nên đã gây ô nhiễm nghiêm trọng. Việc thay thế da thật bằng da sợi nhỏ cũng sẽ là xu hướng phát triển chính trong tương lai.

Do đó, do các yếu tố môi trường, chính sách quốc gia và thị trường ô tô toàn cầu, da sợi nhỏ đã trở thành vật liệu thay thế tốt hơn cho da thật.